液压式汽缸套拉压器工作压力：5T工作行程：50MM适用范围：缸套内径在80-135MM之间的任何车型。

我厂技术力量雄厚，主要生产硫化补胎机、电动气门研磨机及液压式缸套拉压器、手动压力机等多种产品，所出产品均达到国内同行业的先进水平，质量符合，具有较高的竟争力。拥有一整套完善的管理机制，推得现代化管理，“从严检每个零部件开始”是全体员工的共识。品质意识已深入人心。

我厂以满足顾客要求为宗旨，服务顾客为已任，真诚为广大用户服务，深受客户信赖和好评，厂长周广辉愿与您携手共创辉煌，为中国的汽保事业贡献终生！

 液压式汽缸套拉压器技术参数:

工作压力:5T

工作行程:50MM

适用范围:缸套内径在80-135MM之间的任何车型

特点:操作翻遍,灵活,高效,质量可靠,性能稳定. 
 

 用途 ：

拆卸发动机缸套   尺寸 45*30*30(cm)

专业拆卸更换内燃机缸套的工具.采用机械式原理.简单实用.一简介发动机缸套的拉出或压入，在一些中型小汽车修理单位，一直是修理工日常修理中碰到的棘手问题，一些单位也自行设计制造了一些拉压机具，总是不如人意， 我厂设计人员在参照国内外的一些资料经过反复多次试制使用再改进，经试用鉴定zui后定型生产的ZL-88型发动机缸套拉压机具，为专业拆卸更换汽车内燃机缸套的一种工具，省工省时，安全实用性强，材质采用纯45#刚淬火渗碳而成，钢韧兼备、外形美观，抗拉压度均经过鉴定。 

 使用说明：

将支架二件分左、右放在缸套两侧，装上垫圈，然后将横梁套在支架柱上，再套上垫圈，旋紧m20螺母，选择好需要用拉压块，安装在转向节头上，拧紧螺母，先取出长接杆一头拧入主丝杠下端孔内，将转向节处扭至与主丝杠成直角且拉压块直边与主丝杆平行处，将主丝杠穿入缸套内部，到底后，再用管子调整位置，使拉压块小头卡入缸套后端内孔转动主丝杠螺母扳手，缓缓用力即可拉出发动机缸套。压入时将支架取下将横梁平放在缸套上，将压入块装在转向节上，拧紧螺母，压入块的位置放在紧贴钢筒所需镶入位置的下端勾住机件，转动主丝杠螺母扳手缓缓用力即可是横梁下端平面将发动机配套压入镶紧。如拉出或压入时，转动主丝杠螺母扳手拉压块与缸套发生打滑跟转现象，可将驳棍穿在主丝杠头上Φ12.5mm孔内，用手驳住丝杠制止。 

 内绕拉杆转动，改变拉板的位置和角度实现拉缸器从气缸套上沿口插入，直到拉板两端上边沿与气缸套下沿口套合，再转动手柄螺母即可向上拆出气缸套。本实用新型设计新颖结构简单，使用轻便灵活，可由１人操作拆装气活套，并能保证气缸套拆装完整无损，以及制造成本低和拆装气缸套省时省力的点。